Los Autos de Guatemala

Los Guatemaltecos celebran la Independencia del país el 15 de Septiembre, 2012 en San Pedro de La Laguna, Lago Atitlán, Guatemala.

Soy de la India y he visto este tipo de autos desde mi niñez. Cuando llegué a Guatemala por primera vez estuve sorprendido porque vi los mismos autos en Guatemala. En Guatemala se llaman "Tuk-tuk", pero en la India los llamamos "Auto-rickshaw" o "Auto" en corto.

Cada persona de la India tiene bastantes memorias de estos autos. Cuando tenía más o menos diez años yo iba a la parada del bus en un auto con cuatro muchachas. Cuando estaba en la ciudad de Ranchi mi familia tomaba los autos para ir a la estación de trenes. En mi universidad los tomaba para ir a la estación de tren y para ir a los cines con mis amigos. En la India los autos forman una gran parte de la vida así como el agua para los peces y nosotros no pensamos en la existencia de los autos en la vida cotidiana.

El color del auto es el mismo de la pluma de los sombreros de la banda de una escuela que participa en la celebración de la  independencia en San Pedro de la Laguna, Guatemala

Nunca pensaba que yo iba a ver los mismos autos en un lugar lejano a más de diez mil millas de la India. En las primeras noches cuando yo estaba en San Pedro para estudiar español en el otoño del 2012, yo no podía dormir en la noche. Un auto pasaba por las calles- cada dos o cinco minutos, y una parte de mi mente pensaba que yo estaba en la India y otra parte decía que yo estaba en un lugar extranjero. La parte de mi mente que decía que yo estaba en la India, llenó mi mente con las imágenes de la India- los autos en las calles, los sonidos de las calles, una escena cuando yo llegué a la ciudad de Hyderabad con mi abuela y vimos tantos autos amarillos que parecían  grandes insectos en la estación de los trenes, los autos que yo tomaba para ir al “Main Road” en Ranchi. Con estas memorias yo extrañaba la India mucho, y quería regresar para ver los autos de verdad. Me tomó casi dos semanas para olvidar los sonidos de los autos que pasaban por la noche.

Quizás este fenómeno no era una sorpresa, porque según los científicos las sentidos del olfato y del oído primero llegan a la parte de la cabeza reptil, y los humanos responden a estas señales de manera involuntaria.

Un Auto tiene la habilidad para cambiar la direccion en una calle estrecha. Piensa sobre el problema de un coche grande en dar vuelta  aquí. San Pedro la Laguna, Guatemala.

Pero la verdad es que los autos en Guatemala son hechos en la India. Son de la misma marca. El nombre de la marca es "Bajaj", y los Guatemaltecos los importan desde la India. Por esta razón no me sorprende que los sonidos de los autos me parecen los mismos. Los Guatemaltecos importan muchos de sus coches de Los Estados Unidos y de México. Los buses usados en las escuelas en los Estados Unidos se convierten en autobuses para pasajeros. Se pintan de una manera colorida y parecen lindos, pero no hay misterio en esto. Los Estados Unidos es parte del mismo continente. Las leyes de los Estados Unidos no permitirán la construcción de un coche frágil como los autos. Pero para llevar hasta Guatemala los autos de la India necesitan viajar por mucho tiempo en los barcos. Y también lo que es interesante para mi es que el origen de los autos no es de México o de China u otro país en Latinoamerica. Sera posible que solo un país en el mundo manufacture este tipo de transporte?

Este vehículo tiene una maquina pequeña - de 145 cubos centígrados, que absorbe gasolina y no tiene mucho poder- solo 5 kilo watts. Y en un auto pueden caber 7 personas sin problema- tres en frente y cuatro atrás!

Neotenia: esta es la tendencia de retener las características de la infancia hasta la edad adulta. A los humanos y a los animales también les gustan las características de neotenia. Esta es la razón por la cual a los humanos les gustan los coches que parecen lindos como el Beetle de Volkswagen. El Auto también tiene las características de neotenia, los ojos grandes, las ruedas pequeñas y la forma redonda. Una persona piensa que este vehículo no sube las colinas ni  rompe los records de velocidad, pero estos autos tienen más poder de lo que parece. Ellos no tienen ningún problema para subir las colinas- pero con una velocidad lenta!

Los Gemelos!

Otro caso que es interesante, es que nadie quiere tener un “Tuk-tuk” como un auto privado- ni en la India ni en Guatemala. Que piensas que sea la razón?

El uso del Tuk-tuk como medio de transporte:

El auto es un buen coche para usarlo en lugares pequeños y es una forma de transporte que no cuesta mucho. Las personas usan autos para transporte en un lugar donde no hay otro tipo de transporte. Por ejemplo, un bus no puede navegar las calles pequeñas y no llega frecuentemente. Un coche o un taxi cuesta más dinero. Por eso un auto es una solución buena si los niños necesitan ir a la escuela que esta lejos o cuando una persona quiere llevar las verduras desde el campo hasta al mercado o un turista quiere viajar en la ciudad.

Cuando yo estaba en San Pedro, un viaje en San Pedro cuesta cinco quetzales (más o menos setenta centavos de dólar). A veces las maestras de la escuela de español donde yo estudiaba tomaban los autos, y a veces los estudiantes tomaban los autos para llegar al otro lado de San Pedro- un viaje de 10-20 minutos. Los niños de la maestra de mi escuela de español tomaban un auto para llegar a la escuela en la mañana-  como los millones de niños en la India.

Las cosas del transporte y la comunicación son esenciales para el turismo y para mejorar la vida de la población. Según yo, los autos forman una gran parte de esto así como los teléfonos celulares que mejoran la situación de la vida cotidiana.

Que equipo apoyas tu? Si me sigues, cuídate del fuego de las ruedas!

En realidad, cada cosa es como el dios Janus. Una parte buena y otro parte mala. Lo malo de los autos es que hay el problema de congestión con los autos cuando la cantidad de los autos aumenta demasiado. En muchas ciudades de la India, el gobierno no permite el acceso de los autos en el centro de la ciudad- por que los autos no siguen las leyes de tráfico, se mueven al azar e impiden el suave movimiento del tráfico. En San Pedro de la laguna, el gobierno de la ciudad no da más licencias para operar los autos- la ciudad tiene más o menos cien autos.

El gobierno también no permite que los autos de otras ciudades  trabajen en San Pedro. Cada dia yo veía los autos de las ciudades cercanas, de San Juan y de San Pablo, que esperan por mucho tiempo en el centro del mercado por los viajeros quienes quieren ir afuera de San Pedro. Las ciudades de San Juan y San Pablo son vecinas de San Pedro y no tienen una fuente de turismo grande como San Pedro y por eso ellos no tienen muchos pasajeros en su ciudad original, y esperan por mucho tiempo en el mercado de San Pedro. Asi es la vida de los choferes de San Juan y San Pablo.

Y la discusión sobre el impacto del transporte en la salud de las personas (porque muchas personas eligen las ruedas sobre los pies), el calentamiento global y la vida cuando no haya más petróleo, sería muy deprimente discutirlo aquí!

Finalmente, para mi los autos forman una parte y un pedazo de la India en un país extranjero que me hizo sentir como estar en la India.